Η πτήση δεν είναι ποτέ εμπειρία χωρίς άγχος. Από το να φτάσετε στο αεροδρόμιο εγκαίρως και με ασφάλεια χωρίς να έχετε κανένα λόξυγγα για να βρείτε τη σωστή πύλη και να τοποθετήσετε τη μεταφορά σας στα εναέρινα διαμερίσματα του αεροπλάνου, υπάρχουν πολλές ευκαιρίες για κάτι να πάει στραβά κατά τη διάρκεια του ταξιδιού σας. Αλλά το χειρότερο δυνατό σενάριο έρχεται στο μυαλό αφού εγκατασταθείτε στη θέση σας και οι μηχανές αρχίζουν να βουίζουν. Παρόλο που γνωρίζουμε ότι τα αεροπλάνα είναι ασφαλέστερα από τα αυτοκίνητα και ότι οι πιθανότητές μας να πεθαίνουμε σε αεροπορικό δυστύχημα είναι ελάχιστες σε καμία περίπτωση (περίπου 1 στα 7, 178, σε σύγκριση με το 1 στα 98 για τα αυτοκίνητα, σύμφωνα με την USA Today ), είναι δύσκολο να μην πάρεις λίγο αγωνία όταν τα αεροπλάνα μας χτύπησαν βαριές αναταράξεις.
Ευτυχώς, οι πιλότοι εκπαιδεύονται για να μην χειριστούν μόνο αναταράξεις αλλά και τις πιο επικίνδυνες καταστάσεις σε μια πτήση, για παράδειγμα αν ολόκληρη η μηχανή κλείνει ή χρειάζονται προσγείωση κατά τη διάρκεια μίας καταιγίδας. Σύμφωνα με το Travel + Leisure, ένα πρόσφατο νήμα Reddit ζήτησε από τους πιλότους να μοιραστούν μερικές από τις πιο τρομακτικές καταστάσεις που έχουν χειριστεί σε μια πτήση χωρίς οι επιβάτες να γνωρίζουν ποτέ. Ήδη ήξερα ότι υπάρχουν πράγματα που οι πιλότοι δεν μας λένε, αλλά αυτές οι τρομακτικές ιστορίες θα σας δώσουν φουσκωτά. Διαβάστε παρακάτω, αν τολμάτε ...
1. Επικίνδυνα υψόμετρα
Οι περισσότεροι άνθρωποι ανησυχούν για το αεροπλάνο που πέφτει σε υψόμετρο κατά τη διάρκεια μιας πτήσης, αλλά μπορεί να είναι ακόμη πιο επικίνδυνο να πετάξει ψηλότερα. Σε κάθε αεροπλάνο υπάρχουν τρεις πηγές "αέρα αιμορραγίας" που παίρνουν αέρα από τους κινητήρες και το χρησιμοποιούν για να πιέσουν την καμπίνα, έγραψε ο χρήστης της Reddit PlaneShenaniganz, ο οποίος αντιμετώπισε μια τρομακτική κατάσταση στην οποία αποτυγχάνουν και οι τρεις πηγές αέρα. "Εάν δεν κατεβούμε αμέσως σε ασφαλές υψόμετρο, το υψόμετρο του θαλάμου θα αυξηθεί αρκετά ώστε ο αέρας να μην αναπνέει πλέον", έγραψε. Αυτός και ο πρώτος αξιωματικός του ρίχτηκαν αμέσως με μάσκες οξυγόνου - επειδή, αν οι πιλότοι πεθάνουν, κανείς δεν μπορεί να πετάξει τον πίδακα - και ξεκίνησε μια καταγωγή έκτακτης ανάγκης, γυρίζοντας το αεροπλάνο προς LAX. Ευτυχώς, ο πιλότος πήρε το αεροπλάνο στο έδαφος με ασφάλεια, χωρίς οι επιβάτες να είναι σοφοί για το πόσο κοντά στον κίνδυνο είχαν πετάξει. Μόνο 12 θυμωμένοι κινέζοι επιβάτες ανακάλυψαν ποτέ την πλήρη ιστορία, καθώς ο πιλότος τελικά τους εξήγησε μέσω ενός μεταφραστή γιατί το ταξίδι τους καθυστέρησε. "Όπως εξήγησα τι συνέβη, οι εκφράσεις σε αυτά τα πρόσωπα των 12 επιβατών έπεσαν από θυμωμένος, έκπληκτος, φοβισμένος και τελικά ευγνώμων», δήλωσε. "Πριν αποχωρήσω, και οι 12 από αυτούς μου υποδέχθηκαν με σεβασμό. Αυτό ήταν κάτι που δεν είχα βιώσει ποτέ πριν ή από τότε σε ολόκληρη την καριέρα μου στην αεροπορία».
2. Βλάβη κινητήρα
Όπως θα περίμενε κανείς, η προσγείωση ενός αεροπλάνου δεν είναι εύκολη υπόθεση όταν ο κινητήρας εκπέμπει. Ο χρήστης Reddit bigdog927 αναγκάστηκε να διατηρήσει την ψυχραιμία του όταν η πίεση του πετρελαίου έπεφτε κάτω από τα επιτρεπόμενα όρια καθώς έδινε μια βόλτα σε έναν φίλο σε ένα αεροπλάνο. "Ο επιβάτης μου δεν γνωρίζει τίποτα δεν είναι επειδή δεν λέω τίποτα", έγραψε. "Το τελευταίο πράγμα που χρειάζομαι είναι κάποιος τύπος να σκοντάφτει την κόλαση ενώ προσπαθώ να προσγειώσω το αεροπλάνο χωρίς έναν κινητήρα που να μπορεί να χρησιμοποιηθεί. Τον λέω ήρεμα" Πρέπει να γυρίσουμε ". Με το αεροπλάνο να κινδυνεύει να σκάσει στη φωτιά, ο πιλότος δήλωσε επείγουσα προσγείωση και γύρισε πίσω στην περιοχή αναχώρησής τους, προσγειώνοντας το αεροπλάνο στα τελευταία 500 πόδια του διαδρόμου και σχεδόν έτρεξε από το τέλος.
3. Φύση απεργίες
Οι επιβάτες έφτασαν σε ένα ορεινό αεροδρόμιο και αποβιβάστηκαν, ενοχλημένοι για προσγείωση σε διαφορετικό αεροδρόμιο από τον προορισμό τους. Δεν είχαν ιδέα πόσο τυχεροί ήταν να είναι ζωντανοί. Ο Commenter Twenty2Right διεύθυνε το αεροπλάνο τους όταν τα ισχυρά ανοδικά βύσματα χτύπησαν το αεροπλάνο τους και η αστραπή άρχισε να χτυπάει παντού. Η καταιγίδα θα μπορούσε να ήταν θανατηφόρα. "Η χειρότερη αναταραχή που έχω βιώσει ποτέ", δήλωσε. "Εκτρέψαμε, προσγειώσαμε με ασφάλεια και αργότερα πήραμε τους επιβάτες στον προορισμό τους.Οι επιβάτες δεν έμαθαν τόσο πολύ πόσο κοντά είχαμε καταστροφική καταστροφή που ένας από αυτούς έγραψε μια κριτική Yelp για το πόσο απαίσια ήταν η υπηρεσία και ότι δεν προσγειώσαμε ούτε καν στο δεξιά αεροδρόμιο. "
4. Έκτακτης ανάγκης στον πάγο
Η βροχόπτωση και το μεγάλο υψόμετρο μπορεί να είναι ένας επικίνδυνος συνδυασμός για τα αεροπλάνα αν ο πάγος συσσωρεύεται στο εξωτερικό του αεροπλάνου, ειδικά εάν η όραση του πιλότου μέσα από τα παράθυρα είναι αποκλεισμένη. Ο χρήστης Reddit AngryFace1986 μοιράστηκε ότι ο πατέρας του, εμπορικός πιλότος για πάνω από 35 χρόνια, αντιμετώπισε μια φορά "σοβαρή συσσώρευση πάγου", με αποτέλεσμα να χάσει αμέσως το υψόμετρο. "Αυτό γρήγορα μετατράπηκε σε μια κλήση pan-pan ακολουθούμενη από mayday λίγα λεπτά αργότερα, " έγραψε. Ευτυχώς, ο πατέρας του ήταν σε θέση να προσγειωθεί με ασφάλεια στο αεροπλάνο. Ο σχολιαστής υπενθύμισε επίσης έναν πιλότο ο οποίος έπρεπε να προσγειωθεί σε ένα αεροπλάνο κοιτάζοντας ένα ανοιχτό παράθυρο "καθώς η συγκέντρωση πάγου στα παράθυρα ήταν πολύ σοβαρή για να δει κανείς".
5. Θανάσιμα πουλιά
Το τελευταίο πράγμα που κάθε πιλότος θέλει να συναντήσει κατά την απογείωση είναι μια απεργία πουλιών. Χάρη στον καπετάνιο "Sully", ο πιλότος που προσγειώθηκε με επιτυχία σε ένα αεροπλάνο στον ποταμό Hudson, αφού τα πουλιά χτύπησαν και τις δύο αεροπλάνες, κάθε πιλότος γνωρίζει τον κίνδυνο να πετάξει από ένα σμήνος πουλιών - και ο χρήστης Reddit 1008oh είχε την ατυχία να το βιώσει, μόλις 500 πόδια μετά την απογείωση. "Θα μπορούσαμε πολύ καλά να καταλήξουμε στην ίδια κατάσταση με το" Sully ". Δεν νομίζω ότι κάποιος στο πίσω μέρος παρατήρησε τίποτα, αλλά σίγουρα πήρε την αδρεναλίνη, "έγραψε.
6. Ποιος είναι ο δρόμος;
Το Redditor EagleBumPilot δεν είχε λάβει ακόμα την βαθμολογία του οργάνου (την ικανότητα να πετάξει ένα αεροπλάνο μέσα από δυσμενείς καιρικές συνθήκες, βασιζόμενος σε όργανα παρά σε όραση) όταν οδηγούσε ένα αεροπλάνο από το Σικάγο με κάποιους φίλους, οπότε σχεδίαζε να πετάξει αρκετά χαμηλά για να δει το έδαφος . Αλλά το αεροπλάνο τους πιάστηκε σε απρόβλεπτη βροχόπτωση, με αποτέλεσμα ο χειριστής να χάσει κάθε οπτικό προσανατολισμό. "Συνέχισα να σκέφτομαι" 30 δευτερόλεπτα, 30 δευτερόλεπτα ", καθώς αυτό ήταν το χρονικό διάστημα που λένε ότι χρειάζεται για έναν πιλότο που δεν έχει εκπαίδευση στο όργανο για να πάρει τον εαυτό του σε ένα πανικό που προκαλεί στάβλο / γύρισμα", έγραψε. Αναγκάζοντας τον εαυτό του να παραμείνει ήρεμος, ώστε οι φίλοι του να παραμείνουν ανυπόμονοι για τον κίνδυνο, έρχεται σε επαφή με τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας για κατευθύνσεις πίσω στο ξενοδοχείο τους, όπου προσγειώθηκαν και πέταξαν πίσω με καθαρό καιρό την επόμενη μέρα. "Από την οπίσθια όψη, θα έπρεπε να κηρύξω απολύτως μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης, αλλά δεν είχα για το λόγο ότι οι επιβάτες μου θα είχαν ακούσει το ίδιο και μπορεί να έχουν πανικοβληθεί», έγραψε. "Ποτέ δεν θα βάλω τον εαυτό μου και / ή τους επιβάτες μου σε μια τέτοια θέση πάλι."
(h / t Travel + Leisure)
Ακολουθήστε τη χώρα διαβίωσης στο Facebook.
