Η τακτική συντήρηση διατηρεί τα εργαλεία γκαζόν σας ομαλά.
Οι περιστροφικές χορτοκοπτικές μηχανές γκαζόν και περιστρεφόμενοι δίσκοι από ποικίλους κατασκευαστές, συμπεριλαμβανομένων των Toro, Craftsman και Troy-Bilt, τροφοδοτούνται από κινητήρες 5 ίππων Briggs & Stratton. Όπως όλες οι μικρές μηχανές, αυτό απαιτεί τακτική συντήρηση ή μπορεί να αναπτύξει προβλήματα απόδοσης. Όταν το μηχάνημα γκαζόν ή στροφέας δεν ξεκινά ή σταματάει ενώ το χρησιμοποιείτε, το πρόβλημα είναι συνήθως αρκετά εύκολο να επιλυθεί, απαιτώντας τη συντήρηση των μπουζί, των φίλτρων αέρα και καυσίμου και του καρμπυρατέρ.
Προβλήματα καυσίμων
Μπορείτε να εντοπίσετε πολλά θέματα επιδόσεων στην έλλειψη καυσίμων ή καθόλου καύσιμα. Αν δεν μπορείτε να ξεκινήσετε το χλοοκοπτικό ή το στροφείο σας, ρίξτε μια ματιά στη δεξαμενή καυσίμου - μπορεί να έχετε ξεχάσει να προσθέσετε καύσιμο. Εάν η δεξαμενή έχει καύσιμα, σκεφτείτε πόσο καιρό υπάρχει εκεί - το παλιό καύσιμο συλλέγει την υγρασία και μπορεί να κόψει το καρμπυρατέρ. Εάν ξεκινάτε τη μηχανή σας για πρώτη φορά αυτή τη σεζόν, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε φρέσκο καύσιμο . Χρησιμοποιήστε καθαρή βενζίνη - ο κατασκευαστής δεν συνιστά καύσιμο μεθανόλης. Θα πρέπει επίσης να ελέγξετε το φίλτρο καυσίμου και να το αντικαταστήσετε αν φαίνεται βρώμικο ή φθαρμένο. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για τη θέση του φίλτρου - ο κινητήρας σας μπορεί να μην έχει ένα.
Επαναφορά ροής αέρα
Αν ο χλοοκοπτικός χλοοτάπητας σας έχει τραυματιστεί και έχει αρχίσει να σταματάει, μπορεί να οφείλεται στο γεγονός ότι έχετε παραμελήσει να καθαρίσετε το φίλτρο αέρα. Προσπελάστε το ξεβιδώνοντας το κάλυμμα του φίλτρου αέρα στο πάνω μέρος του κινητήρα. Όταν την αφαιρέσετε, ίσως χρειαστεί να καταργήσετε ένα προφίλτρο. μπορείτε να καθαρίσετε το προφίλτρο με σαπουνόνερο και να βγάλετε την κασέτα του φίλτρου απαλά σε έναν πάγκο εργασίας για να απομακρύνετε τη βρωμιά. Εάν είναι αρκετά βρώμικα για να προκαλέσουν την παύση, ωστόσο, θα πρέπει πιθανώς να τα αντικαταστήσετε. Προσθέστε λίγο λάδι σε ένα καθαρό προφίλτρο, πιέζοντας την περίσσεια. Εκτός από το φίλτρο αέρα, πρέπει επίσης να καθαρίσετε την οθόνη φίλτρου σπινθήρων που βρίσκεται πίσω από το σιγαστήρα, αν ο κινητήρας σας έχει ένα. ελέγξτε το εγχειρίδιο εάν δεν είστε βέβαιοι.
Ελέγξτε και καθαρίστε το μπουζί
Αν ο κινητήρας λειτουργεί με ανεπαρκή καύσιμα ή με ανεπαρκή αέρα, η καύση είναι ατελής και πιθανώς οι εναποθέσεις άνθρακα έχουν συγκεντρωθεί στο μπουζί. Τραβήξτε το καπό από το βύσμα, ξεβιδώστε το με ένα κλειδί μπουζί και καθαρίστε τις αποθέσεις από τους ακροδέκτες μπουζί με γυαλόχαρτο ή αρχείο . Ελέγξτε το διάκενο μεταξύ των ακροδεκτών μπουζί με ένα μετρητή διάκενων και ρυθμίστε το διάκενο με τις πένσες ώστε να είναι 0, 03 ίντσες. Αντικαταστήστε το βύσμα αν είναι υπερβολικά ρυπαρισμένο ή οι κλέμες έχουν διαβρωθεί. Για να διατηρήσετε τον κινητήρα σε λειτουργία ομαλά, θα πρέπει να ελέγξετε το βύσμα μετά από 25 ώρες λειτουργίας και να το αντικαταστήσετε εάν είναι απαραίτητο. Μπορείτε επίσης να αποστραγγίσετε το παλιό πετρέλαιο αυτή τη στιγμή και να προσθέσετε 21 κιλά νέου πετρελαίου.
Ρυθμίστε το καρμπυρατέρ
Ορισμένες ώρες λειτουργίας του χλοοκοπτικού σας ή του περιστροφικού μηχανήματος πάνω από το τραχύ έδαφος μπορούν να πετάξουν τη βίδα ρύθμισης του ρελαντί του καρμπυρατέρ, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει τον περιορισμό της μηχανής όταν αφήσετε το γκάζι. Για να ρυθμίσετε την αδράνεια, ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει για πέντε λεπτά και, στη συνέχεια, εντοπίστε τη βίδα ρελαντί, η οποία βρίσκεται στο πλάι του καρμπυρατέρ, κοντά στο σημείο στο οποίο είναι συνδεδεμένο το καλώδιο γκαζιού. Ρυθμίστε το μοχλό γκαζιού του εργαλείου στη χαμηλή και, στη συνέχεια, κρατήστε σταθερό το μοχλό καλωδίων γκαζιού ενώ γυρίζετε τη βίδα ρελαντί για να ρυθμίσετε την ταχύτητα ρελαντί. Γυρίστε το δεξιόστροφα ή αριστερόστροφα ανάλογα με τις ανάγκες και ρυθμίστε το αρκετά μακριά ώστε ο κινητήρας να λειτουργεί ομαλά.
