Όταν η φλάντζα κεφαλής φυσά ή αρχίσει να διαρρέει ο κινητήρας Briggs & Stratton με διπλό έμβολο, δεν θα υπάρχει αρκετή σφράγιση στο θάλαμο εμβόλου για να λειτουργήσει η διαδρομή συμπίεσης και να πυροδοτήσει το έμβολο προς τα κάτω. Το παρέμβυσμα κεφαλής παρέχει τη στεγανοποίηση μεταξύ του μπλοκ κινητήρα και της κυλινδροκεφαλής. Αντικατάσταση της φλάντζας κεφαλής απαιτεί ένα ειδικό εργαλείο, αλλά αξίζει να το αντικαταστήσετε μόνοι σας, καθώς οι χρεώσεις μηχανικής για τις μικρές εργασίες αντικατάστασης φλάντζας κινητήρα μπορεί να αυξηθούν πάνω από $ 50.
Τα πράγματα που χρειάζεστε
- Υποδοχή 5/16 ιντσών & καστάνια
- Βιδωτό κεφάλι Briggs & Stratton διπλού εμβόλου
- Λάθος ροπής κλειδιού
Εντοπίστε την κυλινδροκεφαλή με βίδα στο μπροστινό μέρος του μπλοκ κινητήρα. Η διπλή κεφαλή κυλίνδρου θα έχει τα δύο μπουζί που έχουν βιδωθεί μέσα τους.
Τραβήξτε τα καπάκια των μπουζί από τα μπουζί.
Ξεβιδώστε όλα τα μπουλόνια στο πάνω μέρος της κυλινδροκεφαλής που τα κρατάνε στο μπλοκ κινητήρα. Χρησιμοποιήστε την υποδοχή 5/16 ιντσών και την καστάνια για να τα αφαιρέσετε.
Τραβήξτε το κυλινδροκεφαλή. Ξεκολλήστε το παλιό κάλυμμα κεφαλής από το μπλοκ κινητήρα. Απομακρύνετε τα συντρίμμια του στεγανοποιητικού της κεφαλής από το μπλοκ κινητήρα. Μην γρατσουνίζετε ή τρίψτε με άλλο τρόπο την επιφάνεια. Τοποθετήστε τη νέα φλάντζα κεφαλής στο μπλοκ κινητήρα.
Τοποθετήστε την κυλινδροκεφαλή πίσω στο μπλοκ κινητήρα. Σφίξτε με τα δάκτυλα όλα τα μπουλόνια πίσω στην κεφαλή του κυλίνδρου.
Βάλτε την υποδοχή 5/16 ιντσών στο κλειδί ροπής στροφών-ίντσας. Σφίξτε ένα μπουλόνι στη γωνία της κεφαλής του κυλίνδρου, μέχρι ο μετρητής στο κλειδί ροπής να διαβάσει 180 in.-lbs. Σφίξτε το μπουλόνι της αντίθετης γωνίας προς την ίδια ροπή. Περνώντας γύρω από το κεφάλι, συνεχίστε να σφίγγετε τα μπουλόνια απέναντι πλευρά για να πετύχετε την κυλινδροκεφαλή να σφραγιστεί ομοιόμορφα προς τα κάτω στο μπλοκ κινητήρα.
Σπρώξτε τα καλύμματα μπουζί ξανά στα μπουζί.
