Τα αλυσοπρίονα είναι εξαιρετικά τραχιά μηχανήματα που είναι ανεκτίμητα αν πρέπει να τακτοποιείτε ή να καθορίζετε τα δέντρα σε τακτική βάση. Το καρμπυρατέρ σε έναν κινητήρα δύο κυλίνδρων, ο οποίος συνήθως έχει εργοστασιακή ρύθμιση. Ωστόσο, τα περισσότερα αλυσοπρίονα διαθέτουν δύο έως τρεις βίδες ανάμιξης καυσίμου που μπορούν να ρυθμιστούν εάν το αλυσοπρίονο είναι τραχύ. Αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο σε υψόμετρο υψηλού υψομέτρου, όπου τα ύψη μπορούν να επηρεάσουν τους πίδακες του καρμπυρατέρ αλυσοπρίονου, κυρίως τον πίδακα υψηλής ταχύτητας.
Τα πράγματα που χρειάζεστε
- Κλειδί Allen
- Κατσαβίδι
Αφαιρέστε το περίβλημα αλυσοπρίονου με κλειδί Allen για να έχετε πρόσβαση στις βίδες ρύθμισης του καρμπυρατέρ. Υπάρχουν συνήθως τρεις βίδες ρύθμισης, συμπεριλαμβανομένης της βίδας ταχύτητας ρελαντί, της βίδας ρύθμισης χαμηλής ταχύτητας και της βίδας ρύθμισης υψηλής ταχύτητας. Η βίδα ρελαντί είναι συνήθως στην κορυφή του πίσω μέρους του κινητήρα, ενώ η χαμηλή είναι στην κάτω αριστερή πλευρά και η υψηλή είναι στην κάτω δεξιά πλευρά.
Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα του αλυσοπρίονου και καθαρίστε το ή αντικαταστήστε το εάν είναι πολύ βρώμικο.
Γυρίστε τις τρεις βίδες ρύθμισης προς τα δεξιά ή μέχρι να σταματήσουν, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι. Μην πιέζετε τις βίδες όταν έρθουν να ξεκουραστούν γιατί μπορεί να βλάψουν τα καθίσματα τους. Περιστρέψτε κάθε βίδα μια πλήρη στροφή προς τα αριστερά.
Ελέγξτε τη στάθμη καυσίμου του αλυσοπρίονου, προσθέστε καύσιμο αν χρειαστεί και στη συνέχεια ξεκινήστε το αλυσοπρίονο και αφήστε το να λειτουργήσει για περίπου πέντε λεπτά.
Ρυθμίστε τη βίδα ρελαντί με ένα κατσαβίδι. Στην ιδανική περίπτωση, οι στροφές βραδυπορείας πρέπει να εκτελούνται ομοιόμορφα χωρίς τη συμπλοκή του συμπλέκτη. Εάν η λεπίδα του αλυσοπρίονου κινείται μόνος του χωρίς να τραβηχτεί το γκάζι, γυρίστε τη βίδα ρελαντί προς τα αριστερά σε μικρές βήματα μέχρι να σταματήσει.
Αναποδογυρίστε το ρυθμιστή γκαζιού στη χαμηλή ταχύτητα και ρυθμίστε τη βίδα χαμηλής ταχύτητας στρέφοντας τη βίδα προς τα αριστερά έως ότου αρχίσει να αυξάνεται και ακούγεται σαν να πεθαίνει. Ρυθμίστε τη βίδα σε 1/8 στροφές από αυτή τη θέση μέχρι ο κινητήρας να λειτουργεί ελεύθερα.
Μετακινήστε το επίπεδο γκαζιού του πριονιού στο ύψος και, στη συνέχεια, ρυθμίστε τη βίδα υψηλής ταχύτητας στρέφοντάς το σε βήματα 1/8 φορά προς τα δεξιά, αν ο κινητήρας αρχίσει να εκτοξεύεται. Εάν η μηχανή ακούγεται σαν να τρέχει πολύ γρήγορα, γυρίστε τη βίδα με βήματα 1/8-στροφής προς τα αριστερά μέχρι ο κινητήρας να λειτουργεί ομαλά. Το υψόμετρο τείνει να επηρεάζει περισσότερο το πίδακα υψηλής ταχύτητας του καρμπυρατέρ αλυσοπρίονου, οπότε μην εκπλαγείτε αν η ρύθμιση καταλήγει χαμηλότερα από ό, τι αν το έχετε ρυθμίσει σε χαμηλότερο υψόμετρο.
