Το πώμα αερίου σε αλυσοπρίονο Poulan καλύπτει τη δεξαμενή και διατηρεί το αέριο από τη διαρροή ενώ κόβετε. Είναι επίσης σχεδιασμένο για να εξαερίζεται από τα υπερβολικά θερμαινόμενα αέρια για να διατηρείται η σωστή πίεση, η οποία επιτρέπει στο καύσιμο να αντλείται στο καρμπυρατέρ μέσω της γραμμής καυσίμου. Αυτά τα καλύμματα αερίου μπορούν να λερωθούν ή να υποστούν ζημιά όταν σταματήσετε να ανεφοδιαστείτε στο πεδίο.
Ψάξτε για ζημιά
Ξεβιδώστε το καπάκι από τη δεξαμενή αερίου και ελέγξτε για τυχόν σημάδια ρωγμών ή τρυπών. Αν είναι ραγισμένο, θα πρέπει να το αντικαταστήσετε. Ελέγξτε την ελαστική ροδέλα στην εσωτερική πλευρά του καπακιού. Αυτή η ροδέλα βοηθάει στην αεροστεγή σφράγιση και μπορεί να χαθεί κατά τη διάρκεια του ανεφοδιασμού. Εάν λείπει η ροδέλα από καουτσούκ, θα πρέπει να την αντικαταστήσετε.
Καθαρίστε το καπάκι
Ρίξτε γύρω από μια καθαρή βενζίνη αξίας καπακιού πάνω στο καπάκι αερίου. Ξεβιδώστε το καπάκι του αερίου καθαρίστε με μια συρμάτινη βούρτσα και σκουπίστε το στεγνό με ένα πανί. Ελέγξτε ξανά το καπάκι για τυχόν σημάδια ρωγμών ή σπασίματος. Εάν παρατηρήσετε ζημιές, το κάλυμμα θα πρέπει να αντικατασταθεί.
Εξετάστε την τρύπα εξαερισμού
Η οπή εξαερισμού απαλλάσσεται από τα θερμαινόμενα αέρια, επομένως μπορεί να σπάσει. Αναποδογυρίστε το καπάκι ανάποδα και ελέγξτε την οπή εξαερισμού, η οποία είναι συνήθως στη μέση του καπακιού στο αλυσοπρίονο του Poulan. Εάν η οπή εξαερισμού έχει σπάσει, σχιστεί ανοιχτή ή φραγμένη, το αέριο μπορεί να διαρρεύσει σε άλλες περιοχές. Αντικαταστήστε το καπάκι και δείτε εάν εξακολουθεί να υπάρχει διαρροή.
Άλλα προβλήματα
Αν το καπάκι αερίου εξακολουθεί να διαρρέει μετά την αντικατάσταση του καπακιού αερίου, το πρόβλημά σας πιθανώς προκαλείται από σπασμένο ή σπασμένο ρεζερβουάρ καυσίμου. Οι δεξαμενές καυσίμων μπορούν να στρεβλωθούν εάν υπερθερμανθούν ή έρθουν σε επαφή με καυτά υλικά. Κατά πάσα πιθανότητα θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε τη δεξαμενή καυσίμου αν συνεχίσει να διαρρέει.
