Προσέξτε να μην σπρώξετε το κουμπί επαναφοράς πάρα πολλές φορές όταν αιμορραγείτε τη γραμμή καυσίμου.
Ένας κλίβανος πετρελαίου χάνει την πρώτη ύλη όταν εισέρχεται αέρας στις γραμμές καυσίμου. Η εξάντληση του πετρελαίου είναι ο πιο συνηθισμένος λόγος για τον οποίο ένας κλίβανος χάνει την ακμή του. Εάν έχετε καύσιμο στη δεξαμενή αλλά εξακολουθείτε να αντιμετωπίζετε προβλήματα, ελέγξτε για διαρροές στη γραμμή καυσίμου.
Διαρροές
Οι γραμμές παροχής πετρελαίου είναι φτιαγμένες από χαλκό, χάλυβα, ορείχαλκο ή σίδηρο και μπορούν να ταφτούν υπόγεια ή να τοποθετηθούν πάνω ή κάτω από δάπεδα υπογείων υπογείων. Όταν έρχονται σε επαφή με το έδαφος, το νερό ή το σκυρόδεμα, μπορούν να διαβρωθούν και να δημιουργήσουν διαρροές. Οι γραμμές παράδοσης μπορεί επίσης να καταστραφούν ή να σπάσουν όταν μετατοπιστούν ή εγκατασταθούν στη βάση του σπιτιού. Ψάξτε για διαρροές και λεκέδες κατά μήκος της γραμμής καυσίμων. Προστατέψτε τις γραμμές παράδοσης με το κάλυμμα τους σε μη μεταλλικά προστατευτικά χιτώνια.
Βαλβίδες ποδιών
Ορισμένα συστήματα έχουν σχεδιαστεί έτσι ώστε να έχουν μια βαλβίδα ποδιών εγκατεστημένη στο κάτω μέρος της δεξαμενής καυσίμου, έτσι ώστε το πετρέλαιο να μην εξέρχεται από τις γραμμές αναρρόφησης. Αν η βαλβίδα ποδιού έχει διαρρεύσει, η αντλία λαδιού θα χάσει την πρώτη ύλη. Η θέση της βαλβίδας ποδιών καθιστά επίσης δύσκολη την πρόσβαση. Αντί να χρησιμοποιήσετε μια βαλβίδα ποδιών, τοποθετήστε μια βαλβίδα ελέγχου ακριβώς πάνω από τη δεξαμενή σε μια οριζόντια διαδρομή για να διατηρήσετε την αντλία και τη γραμμή μπροστά από τον σωλήνα γεμάτη.
Υψηλή δρομολόγηση
Οι φούρνοι που εξυπηρετούνται από μία μόνο γραμμή μπορούν να χάσουν την ακμή τους εάν η δεξαμενή αποθήκευσης είναι θαμμένη ή εάν η γραμμή οδηγείται ψηλά κάτω από την οροφή πριν επανέλθει στον κλίβανο. Αυτό είναι ιδιαίτερα κοινό όταν η δεξαμενή έχει χαμηλή περιεκτικότητα σε λάδι. Οι τεχνικοί εξυπηρέτησης πετρελαίου συνιστούν τη χρήση διπλών γραμμών για την αποφυγή αρκετών προβλημάτων, συμπεριλαμβανομένης της απώλειας πρώτων υλών.
Αιμορραγία
Ο αέρας πρέπει να απομακρυνθεί από τη γραμμή καυσίμου πριν μπορέσετε να κάνετε επανεκκίνηση του κλιβάνου σας. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί 3/8 ιντσών ή ένα ρυθμιζόμενο κλειδί ημισελήνου. Αναζητήστε τη βίδα εξαέρωσης, η οποία συνήθως βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του καυστήρα. Τοποθετήστε ένα δοχείο αποστράγγισης κάτω από τη βαλβίδα εξαέρωσης. Πιέστε το κόκκινο διακόπτη επαναφοράς μία φορά. Όταν ο κινητήρας ενεργοποιηθεί, ανοίξτε τη βίδα για μερικά δευτερόλεπτα για να αφήσετε τον αέρα έξω. Το λάδι μπορεί αρχικά να φαίνεται αφρώδες. Κλείστε τη βαλβίδα εξαέρωσης όταν η αντλία σταματήσει. Ο κλίβανος μπορεί να ξεκινήσει σε αυτό το σημείο. αν δεν συμβαίνει, ίσως χρειαστεί να επαναφέρετε ξανά τον καυστήρα για να αφαιρέσετε τον υπόλοιπο αέρα. Όταν αφαιρεθεί όλος ο αέρας, κλείστε τη βαλβίδα εξαέρωσης και σπρώξτε το κουμπί επαναφοράς.
